
Les attaques d’Israël et des États-Unis sur l’Iran ont fait connaître le détroit d’Ormuz. Gibraltar, Malacca, Bab Al-Mandab en sont d’autres. Quelle est leur part, visible ou invisible, dans les flux commerciaux mondiaux ? Comment sont-ils liés à l’évolution du capitalisme et de la globalisation ? Ces quelques kilomètres d’eau sont des nœuds, et en ce sens vulnérables, qui articulent la diplomatie et la logistique.
Avec Nathalie Fau (géographe, Université Paris Cité), Salomée Ruel (management logistique, École de management Léonard de Vinci), Paul Tourret (géoéconomiste, directeur de l’Institut supérieur d’économie maritime). Modération : Michel Lussault, géographe, professeur émérite à l’ENS de Lyon.
Professeure de géographie à l’Université Paris Cité, Nathalie Fau a publié de nombreux travaux sur le détroit de Malacca et sur les espaces maritimes en Asie du Sud-Est. Elle a vécu cinq ans en Malaisie où elle était membre associée du Maritime Institute of Malaysia.
Salomée Ruel est professeure de management logistique à l’École de management Léonard de Vinci, titulaire d’un doctorat en sciences de gestion et d’une habilitation à diriger les recherches. Ses recherches portent principalement sur la résilience des chaînes logistiques. Elle a publié de nombreux articles scientifiques internationaux.
Paul Tourret est docteur en géographie, géoéconomiste du transport maritime, membre de la réserve citoyenne de la Marine nationale et directeur de l’ISEMAR (Saint-Nazaire). Il enseigne à Nantes Université, Université Bretagne Sud, ESTACA, ENSTA, ENSM. Il a publié de nombreux articles et notamment contribué à Méditerranée : notre mer au XXIe siècle (L’Harmattan, 2022).
